11月8日，又一联合车企秘书了官降，并且是纯电车型，它等于环球安徽旗下的纯电SUV——环球ID.与众。值得一提的是，这亦然环球在华独逐个款金标LOGO车型。

凭据官方音信，该车全新直降4万，起售价来到了16.99万元。值得一提的是，这台车起售版块CLTC工况续航614km，那这台车哪个版块值得买呢？

通过对比咱们发现，环球ID.与众一共三款车型，价钱区别为16.9万、18.99万和20.99万元。其中顶配为四驱版块，其他两个版块是后驱。咱们先来看两款后驱版块。

两个后驱版，谁更安妥？

价钱来看，标配版Pro长续航版售价16.99万元，Ultra长续航版售价18.99万，两款车差价在2万元。在能源和电板疏通的前提下，两款车有什么确立差？

领先，等于Ultra版不错选装可变悬架，需要4500元。除此以外，Ultra长续航版还多出了360度全景影像、蓝牙钥匙、70英寸的AR-HUD、前排座椅加热、后排中央扶手和杯架、哈曼卡顿音响。

这么看来，若是对惬意性有条目的消耗者，是不错选拔Ultra长续航版的，但其实标配版简直立亦然够的。

两驱顶配和四驱，应该选谁？

不异先来看价钱，高性能版售价20.99万，比Ultra长续航版的售价逾越2万元。

最大的区别就在于续航和能源。Ultra长续航版的CLTC工况纯电续航614km，高性能版同等工况续航555km；另外，Ultra长续航版是后驱版块，高性能版则是四驱版块。数据上，Ultra长续航版最大功率170kw，峰值扭矩310牛米；高性能版最大功率250kw，峰值扭矩472牛米。

另外，高性能版使用的是21英寸轮毂，Ultra长续航版则是20英寸；而在两驱高配上需要选配的可变悬架，在高性能版上也径直搭载了。其他方面，两款车型死别并不大。

这么来看，这两款车简直立差其实更安妥，不异的2万元差价，这两款车不仅过剩了四驱，并且可变悬架也相配安妥。

这么看来，两驱顶配和四驱，选四驱。

回归：

其实客不雅来看，这一次环球ID.与众的降价来得稍晚了一些，并且即使官降之后的竞争力仅仅稍强了少许点。那若是一直不雅望的消耗者是不错下手的，咱们的购买提议是：两驱标配＞四驱版＞两驱顶配。

你们以为这台车如何？迎接留言进行商讨。

高性能版续航版版块Ultra四驱发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。