跟着国内新能源汽车市集的高涨，越来越多家庭运转关注换购或增购新能源车。天下庸俗关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎么、建树丰富不丰富，同期但愿用车老本经济。如若你最近也在磋商买一辆得当这些条款的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以采取，价钱相对亲民，尤其得当刚树立家庭或但愿裁汰用车老本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东说念主一运转会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度达成营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。请托量方面，第三季度请托了86,165台，同比增长94.4%，10月单月请托量38,177台，订单跨越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。四肢一个新势力品牌，这么的得益显然如故具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的和解，零跑出海的纪律也在加速，翌日的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象等于千里稳又不失活力，比拟得当大大宗家庭的审好意思。前脸采纳了大面积的格栅操办，加上熏黑的前包围，看上去有点畅通感。车身长宽高分离为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于尺度的中型SUV尺寸。车尾操办大肆，搭配掩饰式后雨刷和不竭式尾灯，举座造型比拟低调不张扬。

投入车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主如若双色皮质材料，配上金属粉饰，视觉遵守还可以。中控台有三块大屏幕，分离是10.25英寸的液晶面孔、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感全皆。空调出风口的卵形操办让统共内饰显得愈加蔼然。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间进展得当中型SUV的尺度。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆比拟充裕。后备箱旧例容积375L，放倒后排座椅后彭胀至840L，抖擞一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，复旧东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反映也很实时。安全建树上有360度全景影像、自动停车、补助驾驶功能，尤其得当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot补助系统提供L2+级别的驾驶补助功能，包括高速自安妥巡航、车说念保合手等，普及了远程驾驶的浅显性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源进展基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电景观下续航300公里，加上增程器的概述续航可达1210公里，相配得当远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航分离为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是采取增程照旧纯电的车型版块，天下可以阐述我方的实验用车需求起程，如果庸俗跑远程，那么增程版则是优先磋商的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向惬意，采纳了前双叉臂和后多连杆颓落吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的升沉不较着。标的盘眇小，转向明智，得当通俗城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验裁汰了车外杂音，保证了车内的清静。仿皮材质的座椅复旧加热、透风和电动调节，远程驾驶时也相对惬意。

写在终末

总的来说，零跑C11外不雅持重、年青化，内饰用料和空间得住持用需求，智能建树也实用。能源和续航进展得当通俗通勤和自驾游，无须过多记挂充电问题。至于天下情切的保值率，阐述行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些合伙品牌特殊。

关于需要通俗代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的采取。

增程版C11纯电版纯电保值率发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。