今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近关联词挺有话题性的，一来领克和极氪之间的干系理顺了，算是崇拜认祖归宗了吧。
二来，这车定位也挺秘要的，夹在极氪X和闲静星河E5之间，像三明治同样，得想成见作念出我方的特色才行。那么，它究竟推崇奈何呢？来，咱逐步聊！
先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老纯属了，跟极氪X也有点亲戚干系。
不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁不绝式的下格栅，还有保密式的远光灯，举座看起来挺精神，规画感是有的。
车身侧面是当下游行的跨界格调，说白了便是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以意会为“加了个屁股的极氪X”，不外别污蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得较着的大小之分。
半保密式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了，合适年青东谈主的口味。
还有阿谁C柱规画，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我认为过关了。
车尾部分呢，最拉风的便是阿谁不绝式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺欢悦的，也显得挺有规画感。
坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的预想。悬浮式中控屏、液晶样子盘、HUD昂首表露，程序设置没落下。
中控台规画随心，不外你仔细看会发现，很多规画元素皆是我们的老一又友了。主义盘造型跟领克Z10同样，门板规画亦然走节约门道。
这样看下来，内饰的规画固然不惊艳，但该有的功能皆有，也合适这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我臆想也便是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在何处，想有惊喜臆想也难。
要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。
电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算相配亮眼，但舒适频频需求应该是没问题的。
厂家还宣传这车有4.5C快充时代，要是真能达到宣传的成果，充电速率应该挺快的，这填塞是个加分项。
除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟设置咋搭配，就得等官方进一步音信了。
那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我认为这车上风在于颜值可以，罗致了领克眷属的优秀基因，规画上有我方的特色，何况能源性能也挺强。
但是呢，问题也相比较着，居品定位相比暧昧，跟自家昆季极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰规画也缺少新意，给东谈主一种“似曾瓦解”的嗅觉。
说白了，这车想要在竞争热烈的阛阓中脱颖而出，还得在互异化和性价比迤逦功夫。
我的淡薄是，厂家在后续的营销实践中，要明确Z20的定位和商量东谈主群，隆起它跟极氪X和星河E5之间的鉴别，让耗尽者明显为啥要采用它。
另外，价钱政策也很要津，要是订价合理，设置厚谈，我信服仍是能诱骗到一部分耗尽者的。
至于那些想买电动车的一又友，我淡薄你们可以亲身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再聚会我方的需乞降预手脚念出采用。毕竟，买车是件大事儿，顺应我方的才是最佳的。
好了，对于领克Z20就跟大家聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，顺应才最佳！下次我们再聊聊其他车型，再会！
校对 庄武
