跟着频年来汽车市集的迅猛发展，新能源能源果决成为当下车市的主流趋势。是以，许多品牌王人在赶紧更新家具，尤其是近些年来新能源领域发展得那叫一个快。其中，增程式能源因为它特有的驾驶口头，成了消耗者们十分怜惜的类型，它给新车带来了油车的便利性和电动车的驾驶体验。这不，为了能更好地霸占市集份额，零跑 C01 的改款车型又火起来了。这款车依旧提供增程和纯电两种能源，增程版售价在 13.68 万元至 15.58 万元之间，纯电版售价在 13.98 万元至 15.88 万元之间。值得一提的是，当今这车降价幅度大约有 3 万元，初学级裸车也就 11.68 万元傍边，的确是挺有真心的。
它保捏着纯电版的策画，已经那种很杰出的溜背造型、覆盖式门把手和无框车门，况兼在车头还增多了网状格栅和导风槽。车的长、宽、高永别是 5050 毫米、1902 毫米和 1515 毫米，轴距有 2930 毫米，整备质地是 1995/2015 千克（216/316 型号）。车长超越 5 米，从外不雅上看就显得更大气，里面空间也相应地更迢遥，能兴盛不同的出行需求。车尾的亮点不光是溜背策画，还有那特有的尾灯。玄色饰板和交错的点阵组合，辨识度可高了。
这车侧面轮廓是那种低矮细长的策画，彰着的溜背策画杰出了新车的畅通定位。新车的车窗面积很显眼，因为无框车门策画让 A 柱看起来更细长、更紧密。向外彭胀的轮眉和闭塞式多辐轮毂策画，也给新车增添了不少前锋感。在安全方面，它是用超高比例的热成型钢和高强度钢，再结合铝合金材料，打造出高强度车身结构。从雅瞻念体验到智能时间再到极致安全，零跑 C01 超增程是在零跑 C01 纯电的基础上进一步发展起来的，带来了更强的家具竞争力。
走进车内，新车非凡增多了珊瑚灰 + 驼棕的内饰配色。双色搭配再加上绒面革车顶，个性和层次感一下就上去了。中控屏幕加大到了 14.6 英寸的 2.5K 屏。还摄取了高通骁龙 8295 座舱芯片，内置 LEAP OS 4.0 操作系统，因循一屏双系统、全新智能语音交互系统等。智能方面，以高通 8155 芯片为中枢，一个芯片适度三屏，能兴盛多样文娱需求。新车全系标配智能驾驶支持系统，配备 28 项高精度传感硬件和多达 23 项智能驾驶支持功能，像高等驾驶支持、行车支持、主动安全、停车支持、图像支持还有雅瞻念体验等等王人有。
在能源这块，有个 1.5 升的阿特金森四缸增程器，最大功率是 70 千瓦。电机是后置后驱的，最大功率能达到 200 千瓦。你知说念吗，百公里惟有 8.2 秒，能源很足。它是由磷酸铁锂电板供电的，电板容量有两种，永别是 31.7 千瓦时和 43.2 千瓦时。在 CLTC 工况下，纯电续航能永别达到 216 公里和 316 公里。算下来百公里电耗是 18.7 千瓦时。说到油耗，按照 WLTC 圭臬，百公里玄虚油耗是 0.26 升。如果在亏电情景下，百公里油耗就不同样了，一个是 5.8 升，另一个是 4.9 升。我认为这车的能源成立已经挺可以的。虽说增程器功率不是十分高，然而加上电机，合座能源发扬还行。电板续航方面，如果正常通勤距离不是十分远，纯电续航基本能兴盛需求。油耗这块，合座油耗挺低的，就算亏电了，油耗也还能接受。对此，世界会奈何点评呢？宽宥转发究诘。
校对 庄武
