汽车算作一种代步器具，在我国已很提高。咫尺，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质料越来越好，咫尺买国产车的东说念主也尽头多。在野鲜旅行的时代，我发现朝鲜东说念主尽头可爱我国汽车。就拿平壤为例，若是你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

极端是长城和比亚迪等，在野鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东说念主来说，他们似乎尽头可爱中国汽车，喜爱过程致使逾越了中国东说念主。朝鲜东说念主为什么可爱中国汽车呢？人人齐知说念，朝鲜的汽车工业时代比拟薄弱，莫得本事自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，昔日入口泰西车多，咫尺入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头固然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄逾越了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质料不但很好，而况价钱也很安妥。是以，对朝鲜东说念主来说，他们更心疼中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，好多齐是也曾淘汰的车型，致使不少车齐是二手车。这些老旧的汽车固然价钱低廉，但因为车龄的起因，小过失赓续。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更舒服，这亦然朝鲜东说念主可爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也念念自主造车，但因为种种原因，最终莫得顺利。

咫尺野鲜固然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌标记的车，这些车齐是把番邦出产的汽车标记换掉。朝鲜对私东说念主买车不竭很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。