关于电动车续航并非越长越好、卓著700km就不值得买的不雅点，有一定的酷好，以下是一些救济的情理：

1. **资自身分**：

- **购车费本加多**：电动车思要终了长续航，时时需要搭载更大容量的电板组，而电板资本在新动力汽车总资本中占比拟高，可能达到40%-60%。因此，续航里程每加多100km，购车费本会显耀加多。关于耗尽者来说，破耗更多的钱去购买续航里程过长的电动车，可能并不合算，尤其是当加多的续航里程在日常使用中并不庸俗被充分诈欺时。

- **使用及保重资本高潮**：大容量电板组会使车辆的电路系统愈加复杂，在后续的使用历程中，可能会濒临更高的维修风险和保重资本。举例，要是电板组出现故障，更换或维修的用度会比拟精熟。

2. **车辆性能影响**：

- **操控性下落**：更大容量的电板会加多车辆的分量，使车辆的全体分量高潮。过重的车身会影响车辆的操控性能，举例转向天真性、刹车距离、加快性能等齐会受到一定进程的影响。比如，蓝本500km续航里程的电动车零百加快可能只需4秒，而续航里程进步到700km后，由于电板增重，零百加快时候可能会延迟到6秒以致更久。

- **能耗加多**：车辆分量加多后，在行驶历程中需要克服更大的阻力，这会导致电动车的百公里耗电量加多。即使车辆的续航里程变长了，但内容的动力诈欺后果可能反而镌汰了，需要更频繁地充电。

3. **充电时候问题**：

- **现存充电本事的欺压**：尽管连年回电动车的充电本事不休率先，但当今仍然无法与燃油车的加油速率相失色。即使是使用快充本事，将一辆续航里程较长、电板容量较大的电动车充满电也需要较长的时候。要是遭受急事需要尽快用车，永劫候的充电恭候会带来未便。

- **对电板寿命的影响**：频繁地将电板充至较高的电量或永劫候保执高电量情景，可能会对电板的寿命产生一定的影响。而续航里程过长的电动车，车主可能会因为惦记电量不及而庸俗将电板充满，这在一定进程上会加快电板的老化，镌汰电板的使用寿命。

4. **商场需求与实用性不符**：

- **大量用户的日常出行需求可闲暇**：关于大大量耗尽者来说，日常的通勤距离相对较短，一般在城市群众驶。当今续航里程在500-600km的电动车依然概况闲暇大部分东谈主的日常出行需求，即使在冬季续航里程有所衰减的情况下，也基本概况保证普通的使用。

- **资料出行场景有限**：关于资料出行的需求，天然续航里程长的电动车表面上更有上风，但内容上资料旅行的频率相对较低。况且在资料旅行时，高速公路上的充电桩布局还不够完善，充电仍然是一个问题。此外，要是是庸俗资料出行的用户，燃油车可能是更合适的罗致，因为加油愈加便捷快捷。

不外，也有一些不雅点合计电动车续航里程长有一定的克己，比如不错减少充电次数、更合适资料旅行等。但总体而言，在面前的本事和商场条款下，电动车续航里程并非越长越好，卓著700km的续航里程关于大大量耗尽者来说可能并伪善用。天然，跟着电板本事的不休率先和充电智商的不休完善，将来关于电动车续航里程的需乞降观点可能会有所改换。

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