7月18日，在第21届长春国外汽车展览会现场，销耗者在体验中国品牌汽车。新华社记者 金津秀 摄

新华社长春7月25日电（记者金津秀）“嗨，NOMI”“你好，小祺”……在近日规章的第21届长春国外汽车展览会上，各大中国品牌展厅内东说念主头攒动，蔚来、理念念、小鹏等展台上，匡助达成导航、调温等操作的专属叫醒语此伏彼起，眩惑稠密销耗者安身段验。

这届长春国外汽车博览蓄积焦智能网联新动力家具和期间，共有124家汽车品牌参展，展出车辆1100台，其中新动力车型307个，眩惑不雅众22.6万东说念主次。此外还有来自俄罗斯、韩国、巴基斯坦等17个国度的百余位嘉宾不雅展洽谈。

“很惊艳，试乘体验感很可以。”汽车行业从业者李明言对最新干预量产的AITO享界S9拍案叫绝，“悬浮式中控屏、全液晶面貌终点亮眼，后排扶手触摸屏、投影仪相同提高了实用性。”

这是7月18日在第21届长春国外汽车展览会上拍摄的中国品牌展台。新华社记者 金津秀 摄

记者注目到，在新推出的国产车型中，搭载先进车机交互期间的占据了半壁山河，受到更多销耗者怜爱，“360度全标的语音识别更精确”“导航可以投屏，无用作念‘折腰族’了”“后排也有了大屏幕，合适全家出游”……

频年来，中国汽车行业加速智能化、网联化变革，国产车企将车机系统的深度开辟看成除自动驾驶外的另一个转型重心，纷纷推出搭载先进车机系统的新款车型。

盖世汽车沟通院发布的《2024年1-5月智能座舱领域供应商有关名次榜》表示，国内供应商正在快速崛起，并展现出超卓的市集竞争力。以座舱域控供应商装机量为例，亿咖通、车联天劣等中国品牌供应商推崇拉风。

这是7月18日在第21届长春国外汽车展览会上拍摄的中国品牌新款车。新华社记者 金津秀 摄

“车企及供应商们加大研发干预，推出更智能化、个性化的座舱域控系统，以闲静万般化需求。”不雅展业内东说念主士祝晓龙在车展现场说，红旗、蔚来等品牌的部分车型将中控延迟到副驾驶前屏，理念念、广汽等品牌配备了后排转移式屏幕，同期车机支柱的秩序也越来越丰富，“部分车机系统还具备神思交互智商，更加信息化、东说念主性化。”

这小数不仅在长春汽博会上得以体现，从频年来举办的各地车展响应中也可见一斑。在更加老到的车机交互期间驱动下，车辆不仅仅交通用具，而是缓缓成为“大号终局”，引发越来越多销耗者的购买守望。

  这是7月18日在第21届长春国外汽车展览会上拍摄的中国品牌新款车。新华社记者 金津秀 摄

在本年4月举行的2024北京国外汽车展览会上，车联天地与哪吒汽车、高通连合髻布舱驾和会平台，其千里浸式图形图像、超高清信息文娱和游戏表示屏备受良善。6月，粤港澳大湾区车展上，配备15.6英寸旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙等交互功能的比亚迪秦系列，相同可圈可点。“部分新款刚到店就售出10多辆，销耗者以年青群体居多，车机贪图与出行需求的适配度越来越高。”AITO授权用户中心体验参谋人李博说。

中国汽车工业协会发布的数据表示，本年上半年汽车销量为1404.7万辆，同比增长6.1%。“20个城市运转‘车路云一体化’试点，9家企业开展智能网联汽车坐褥准入和登程通行试点，组合赞助驾驶功能的汽车销售占比高出50%。”在本年7月举办的2024中国汽车论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌这么默示。

受访行业大众觉得，智能网联汽车正迈入全面迭代发展的新阶段，将成为汽车行业发展新质坐褥力的挫折阵脚。多位从业东说念主员默示，跟着智能化期间的束缚高出，车机交互系统将成为改日汽车的标配，并跟着5G期间的普及和东说念主工智能的发展，车机交互系统将变得更加智能和东说念主性化，进一步进步驾乘体验和车辆的安全性能。

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