最近两年，互联网上最热点的话题，大量由四个字孝敬——
考中好意思学。
从火爆春节的马面裙等新考中穿搭，到国产3A游戏里的山西考中建筑，再到近期追念的东方原野生涯博主。
桩桩件件，非但戳进国东谈主的血脉深处，引起全民狂欢，更是打在了世界的心趴上，让世界感触。
考中好意思学到底有何魔力？
它的中枢又究竟是什么？
其实，答案即是谜面——考中好意思学的灵魂，在“中”，在“和”。
何为中庸，不如先从考中好意思学的一大载体，建筑聊起。
要是要用一样事物来展现中国传统好意思学的内涵，古建筑当之无愧。
在数千年的发展中，考中建筑遥远和中国文化相生相伴。
而要是要提真金不怕火出一个考中建筑与中国文化共同的灵魂——那定是“中”，之于文化，即是中正调解，之于建筑，即是对称整皆。
小到房间里面的布局，大到一个城市的缱绻，对称是刻在考中建筑践诺里的不雅念。
不久前，北京中轴线申遗胜利，成为中国第59项世界遗产，再度将“全国之中”“以中为贵”的东方形而上学理念推到了世界眼前。
北京中轴线上的灯火后光
“古之王者，择全国之中而立国”，尽管咱们的历史如斯悠久，但无论是哪个朝代的都门开荒，其实大量慑服着《周礼·考工记》中的理念。
这种“建中立极”的对称模式，曾先后实行在邺城、长安、洛阳、汴梁、南京等多个朝代的都城。
而最终，凝结到了如今的北京中轴线之上。
1267年，儒释谈三学兼修的官员刘秉忠，以一条中轴线完成了对元大量的城市假想。
再之后，自然朝代变换，元大量也更名为北平、北京，但以这条中轴线为中枢的城市开荒理念却从未变嫌。
况兼还在向着南北双方连续蔓延，扩建了紫禁城，加多了南城，开荒了天安门广场、鸟巢水立方，乃至新“南学派”大兴机场……
在北京奥林匹克塔不雅景台上，不错鸟瞰串起钟楼、饱读楼、景山、故宫，一直延申到大兴海外机场的北京中轴线
如今，北京中轴线的好意思感不仅领有横向的对称规整，更有竖向的韵律曲折。
唯有是一个中国东谈主，当他站在北京景山的万春亭向着南方极目眺望，目睹到波澜般的琉璃瓦顶，重重叠叠的红色宫墙，以及一个接着一个的考中建筑在中轴线上环佩铿锵，繁芜有致，连三接二翻涌上前时，一定会油有关词生一种抖擞感以及认可感。
而这，就是来自于咱们血液的文化共识。
各好意思其好意思，好意思好意思与共，正如把一世奉献给究诘与保护中国古建筑的梁想成先生所言：“北京特有的壮好意思递次就由这条中轴线的树立而产生。”
在景山万春亭，鸟瞰故宫
要是“中”是中国传统好意思学上的骨架，但更多的血肉，其实是“和”字所展现的中中文化内核。
和，是天东谈主合一的自然，亦然和而不同的礼乐。
它体当今北京中轴线的包罗万千，也能从敦煌的壁画上感受到。
东谈主都说中国数千年娴雅，迟缓走向禁闭和古板。
但敦煌的飞天一出，优雅轻微的身姿，灵动舒展的动作，任谁看了都要说一句“唯妙”。
敦煌莫高窟壁画
而这，就是中国传统好意思学的另一方寰宇——正式端方以外的包容厚重，连续更始。
自汉代丝绸之路怒放明，华夏文化、释教文化、西亚和中亚文化便连续传播到敦煌，使得敦煌成为“华戎所交，一大量会”。
而这些文化的蓄积、碰撞、归拢，最终全部挥洒在敦煌审好意思之上。
也恰似中国传统文化，历来以和为贵、包罗万象的折射。
无论是传统好意思学也曾传统建筑，自然是村生泊长，但它从来都不禁闭古板，而是连续接受着外部文化的归拢变革，在走我方路的同期，也在包容着他者。
回到北京中轴线——
跟着历史发展，它相似遥远在以“中庸之姿”，连续变得愈发丰富多姿。土路变为公路，双方车流不休，辽阔是北京奥林匹克塔，上方是疾驰的高铁。
而无论谈路上平安的新能源汽车，也曾北京手脚双奥之称的好意思誉，亦或中国高铁所代表的“新四大发明”。
这些新期间的中国景不雅，早已融入陈腐的中轴线盛景，带来一种全新的考中审好意思体验。
站在高处鸟瞰永定门，车流不休
中国文化，考中好意思学，从来不是困于传统而一成不变。
反而，它遥远在濒临着改日。
走漏着中正调解的内核，在内容上包容万千——连续归拢，持续发展，勇于创造。
也因此，中中文化才遥远能从一切灾荒中从头站起，绵延五千年级月，于今雄壮而自信。
中中文化，“中”是骨架，“和”为血肉，两者统筹兼顾。
唯有中庸，方能厚重有度大地对世界，才可恬然自若地走向改日。
而这么一份中庸之好意思，亦然红旗汽车心之所向。
因为中国向来尽头心疼汽车的前脸假想，是以66年前，红旗将中轴线印在了首辆外形完全自主研发的中国轿车上。
恰是这一中正多礼、一碗水端平的前脸假想，从此奠定了红旗手脚大国汽车的阵容和审好意思。
而今，在其最新推出的红旗天工08身上，你能了了看到，红旗是何如主理“中庸之好意思”，创造出属于新期间的全新考中好意思学——
索求东方传统建筑假想精髓，将1：1.732的中庸比例，赋予车头前脸假想，红旗天工08有一种自然的考中谨慎。
同期，其又以世界通行的黄金比例，完成轮距/车长比的侧面车身假想，归拢东西审好意思，尽显包容越过之心。
临了，又索求当代空间假想的舒享比例，哄骗到了车体轮高比之上，竣事了红旗天工08车内空间、空气能源学与外不雅造型三重功能的均衡。
三大比例，勾画出红旗天工08独具一格的车身好意思学，安妥空气能源学悬浮俯冲的姿势，又让其生命力拉满；一秒灵动的流线型车顶，更是带来一场科技好意思与传统好意思归拢的调解视觉享受。
以“中庸”为核，归拢中西好意思学，提真金不怕火传统精髓，舒享当代空间，越过改日科技——
这就是属于红旗天工08外不雅的新考中好意思学。
既具有属于传统考中的大气豪华感，又有更为当代的灵动唐突，一眼望去，心通透，意可平。
所谓中庸之好意思，最初就是这么一种奥妙多礼。
再将见地移到红旗天工08的车身假想细节——
劲锋之瞳前灯，接纳横纵联结的款式：“纵似竖瞳，鹰眼之视瞻念察渊博；横如芒刃，亮剑向时尚芒乍现。”
点亮经由中，有着鸿篇巨制的动态成果，又与谨慎的中轴线相呼应，交汇成一种刚柔并济的异常之好意思，给车主的每次出行以无与伦比的典礼感。
将高端新考中的观点，极好地融入到了当代科技家具中。
同期，红旗天工08凌厉且挥霍冲击力的旗帜侧标灯，则源于红旗金葵花高端车型，既代表红旗生生不休的历史传承，也展现出一种锐意越过、旗开告捷的年青姿态。
再加上聚合式的旗扬鹰飞尾灯，在动感全都的解闭锁整灯活水动画中，如“雄鹰展翼”一般，让整车的灯光假想变成闭环，全体呈现出一种奋斗进取、一飞冲天的姿态。
正式，但不古板；动感，却不焦躁。
柔中含刚，刚中存柔，刚柔相济，一碗水端平——红旗天工08，以匠心假想，将国东谈主的“中庸”处世形而上学，赋予到了车身的每个细节。
同期，红旗天工08还以诗一般的田地，取“山川湖海 日月星辰”为灵感，从头打造了6种考中车身色调。
每一个色调名字，都取自于传统文化，又在红旗的改进工艺下，萧洒传统文化——
接纳极致工艺，红旗天工08将诗意的想象化为现实，竣事了全新考中色调好意思学。
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举例远山紫，取自唐代诗东谈主韦应物《乘月过西郊渡》中“远山含紫氛，春野霭云暮”的酣畅田地。
红旗天工08，接纳纳米级材料和改进工艺假想，带来双色光效应——正视时车身呈金色，平视或掠视则呈蓝色，金光和蓝光之间的一语气变化，聚合车身涂膜名义的悉数弧面和棱角，胜利勾画出了光影折掷中虚雾实山的不同浓淡的流彩。
再如弦月灰，寓意月初生或圆有缺时不解亮的部分——
市面上常见的灰色大量是单色假想，极难调出弦月灰的线索。而红旗天工08，则是突破惯例，极具改进地在灰色中加入了红珠光进行假想，如因时制宜一般，赋予了整个感情超卓不雅感。也正应了杜甫《遣词》中那句：“云掩初弦月，香传小树花”。
每一种感情，都背靠悠远的文化，带着好意思好的寓意，又承载着红旗极致匠心的当代工艺。
山川湖海，日月星辰，此刻仿佛就在目下，给东谈主内心无穷的旷达，那份属于中华的“中庸”之感，正浸润在目之所及的每一处。
而投入红旗天工08的里面，“中庸之好意思”依旧在予以每一个驾乘者高等愉悦感。
每一个细节中，都有红旗极为悉心的假想——
接纳环抱T型架的悬浮中控，轻微而大约，加上中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空假想，营造出灵动的空间线索，让东谈主投入驾驶舱后，第一嗅觉便无比唐突。
视野前移，目下以考华夏来为灵感的“丝带式”异形屏幕假想，也如同活水和风一般通顺，让红旗天工08车内的唐突之中，再添一份灵动气质。
再抬早先，2.12平淡米超大全景天幕，也给了驾乘者极为舒伸开朗的视野——让东谈主仰望能见天光云影，伸手可触灿烂银河，无比心旷神怡，尽享东谈主生通透。
而环视四周，取自“自然天象，渴望有灵”的五种内饰色调，更是带给东谈主一种自然调解的解救感，时辰感受愉悦随性。
乘坐其间，既有“中”之视野，又有“和”之舒享——
酣畅自得，也恬然自若，虽踏进于多样顶尖当代科技之间，却让东谈主仿佛千里浸于“天东谈主合一，谈法自然”的考中田地里，收货无穷的宁静与和缓。
属于新期间的中庸之好意思，莫过于此。
中中文化，用一根中轴线凝华了考中审好意思的内在精神，也时辰创造着敦煌这般包罗万千的中华明珠。
容身传统，看向改日——
文化不仅是在凝固的建筑上，更是在前行的生涯中。 而一辆饱含考中好意思学的红旗天工08，即是咱们对传统在日常生涯中的新鲜传承。
和红旗天工08整个，以中庸之好意思，展中庸之姿，不快不慢地驶向宽绰世界。
