车评不雅察《车评社》
最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”请安奋力者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了九行八业的奋力者代表，通过信得过的奋力故事共享，如实让东说念主深受饱读动，暗地磨拳擦掌。
而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款奋力神车，此前坊间还曾据说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然专门想的，在交通、货运、树立、机电等各个界限，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计获取跳跃591万用户的认同，也酿成了非常的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。
如今遇上电驱化的变革，五菱宏皎白然也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车阛阓插足新能源期间。
其中，全新五菱宏光增程版的举座盘算格调相比直率，车身概述基本看皆此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高分裂为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比纷乱的。
能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。脾性咱们应该也相比明晰，可油可电的补能脾性，既能处分续航和补能躁急，又能镌汰使用本钱，受众群体会更广一些。
相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器用用车，格调与日本的K-CAR一样，举座的造型特地耿直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、移动售卖和短途运载等多个场景。
新车的长宽高分裂为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内选用4座布局。凭证此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有种种化的车内组合，不错成功拓展成移动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲特地大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时期还有待进一步公布。
此外，五菱还鸠合宁德期间发布行家首个商用车换电战术。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座处分决策，将初度诓骗于物流车场景，从根蒂上处分商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营后果及经济收益。
小结：上汽通用五菱总司理吕俊成默示：“五菱的奋力，即是不亏负这样好的期间。五菱的奋力，即是紧随国度的伟大征途，时期难忘住‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于通盘祈望的尊重，通过"五菱奋力者平台"和“五菱奋力者基金”，五菱在匡助用户创业，致使是奖励新车，来与用户共同奋力。
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