“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的盘算。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕教导用户共同奋斗进取的生机。自建造发轫，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的主义，其依靠深远的瞻念察成为“东说念主民的车”，教导用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情诠释奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间蚁合发布巨匠首个商用车换电计策，加速实现用户新能源商用车需求的全面知足。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，研究每年干与1500万元激勉期间奋斗者踔厉奋斗、不断进取。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的相干被再次拉近。

上汽通用五菱不澌灭奋斗

在上汽通用五菱分娩基地，天下百行万企的奋斗者代表们倾情诠释奋斗故事。“每个东说念主都有东说念主生的低谷，都有不如意和失意的技能，要津是在这种技能能不成不澌灭奋斗，不澌灭你的东说念主生标的。”演员王劲松饱读吹扫数奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展经过。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。动作五菱的象征性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取跨越591万用户的招供，创造了私有、内涵丰富的宏光汽车文化。着名财经挑剔员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的正经程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为斟酌经济发展水平的伏击方针，由此竖立了唯独无二的“宏光表象”。

但追随市集需求滚动、汽车糜掷升级的到来，微车冉冉淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在预思之中。

不外，滑落不会握续，上汽通用五菱主动调度、积极搪塞。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，流畅12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，流畅18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧按捺小觑。

此外，大中城市市集趋于饱胀、竞争惨烈，乡村市集后劲庞大、新能源汽车下乡行为不断加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧大致实现立异、解围。

在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪胪列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，教导大苗山深处的繁难村透彻转机。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神造反竞技体育的不细目性，凭借并立长久不渝的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何祥瑞，尽管身份配景各别，却都凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形态、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗标的也在深远变化。对此，上汽通用五菱相似与时俱进变革，不时陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步知足新能源期间配景下，用户对商用车本钱、效益、平静度及智能化等方面的需求，五菱红标精采开启新能源计策。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还蚁合宁德期间发布巨匠首个商用车换电计策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座惩处决策，将初次愚弄于物流车场景，和五菱一王人，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根柢上惩处商用车快速补能的刚性需求，大幅升迁车辆的出勤率、运营后果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强盛能源。

此外值得温和的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运转了初次大规模全地方的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是信得过让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总规模1500万元/年，将以赠车花式完毕，大规模全地方助力奋斗者立异创业。(中国经济网记者 郭跃)