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网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展崇拜举行。网易汽车邀请列位行业精英开启高端对话，共同探究新时间、新汽车的疏忽与立异。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。
北汽新动力副总司理刘不雅桥
中枢摘要：
——在尖锐化的商场竞争中，要道在于潜入意会并称心客户需求，料理他们的痛点；
——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大进步料理客户痛点的反应速率；
——凭借丰富的居品线、深厚的本事蓄积和完善的劳动齐集，北汽新动力有信心已矣极狐品牌三年内销量超60万辆的指标。
以下为访谈实录：
主捏东谈主：宽容柔和2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们特殊欢乐邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，宽容您。
刘不雅桥：谢谢，谢谢主捏东谈主，谢谢内行。
主捏东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱还是“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，齐不思给敌手出牌的契机。奈何看当今中国车市尖锐化的竞争态势？
刘不雅桥：中国通盘社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。
主捏东谈主：尤其的卷。
刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的进程，因为当今即是进入到汽车行业的玩家比夙昔加多了特殊多。另外一个即是在从燃油车到新动力的进程当中，绝顶是从传统的车到智能汽车的进程当中，本事的升级、迭代，包括用户的选定供给极大丰富之后，重迭这几个身分，细目是会很卷的。
若是说要在这个商场上胜出，可能即是每一步齐得作念对，最要道的即是得切实了解客户的需求，随机称心客户的需求，料理客户的需求痛点。这样才有可能在商场淘汰赛当中坚捏下来，何况随机胜出。
北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）
主捏东谈主：今天发布会上提议要力求三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？奈何作念到？
刘不雅桥：细目是有信心的，但其实最中枢的撑捏点，即是居品。因为内行可以看到，其实这两年，居品飞速的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，然则当今咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。绝顶是本年和客岁发了好几个新址品，当今齐在上量。
明、后年咱们还会有无数的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们齐会有散播，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个撑捏点。
另外即是北汽新动力的本事底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的蓄积，咱们当今也把好多新动力本事，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就随机让阔绰者飞速的体验到最新的这些智能化的、电动化的本事，再配套着咱们通盘的包括渠谈、劳动齐集的完善，在这几个方面齐具备的情况下，60万即是水到渠成的一个铲除。
主捏东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？
刘不雅桥：在进程当中插足了无数的元气心灵、物力、财力才会有这样的铲除，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是获取了相比可以的一个得益，绝顶是在纯电边界，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体奈何作念到的，要从几个方面来说：
领先，即是居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的障翳除外，咱们如故坚捏场景化造车的理念。什么真理呢？即是在居品界说的期间，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是齐市中产精英的第三挪动空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东谈主，而他们是相比着重个情面绪价值的，是以在居品遐想上，咱们提供了特殊满的个情面绪价值，同期又能称心全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也相比飞速的得到了用户的招供。
其次，好的居品得有好的价钱。光场景绝顶好，然则卖的贵，用户如故不招供的。咱们当今即是坚捏作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比颠簸的。如实咱们就透澈的越级，以至有一些是越两级。通常的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们通常价钱，要比别的居品作念的愈加出色。通常的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会诚意的来拥抱咱们的品牌。我以为这是随机上量的最大前提。
第二个即是有了好的居品，要飞速的把居品价值传递给客户。
当今的营销，我以为好多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导阔绰者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过灵验的渠谈示知到阔绰者，让他领路到，对他来说是一个绝顶好的选定。
一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比恒久的进行合营。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们绝顶着重老客户的转先容使命。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是欣慰给咱们去推选的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现绝顶好，就给身边的亲戚一又友纵容的推选。
再一个即是咱们也在纵容的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的确凿的价值传递到客户那处，包括线下的。另外即是咱们在飞速的进步咱们渠谈和劳动的齐集，比如说本年纪首的期间，咱们的销售渠谈是相比少的，只须200家傍边，何况障翳的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，其时咱们障翳了不到100个城市。渠谈是阔绰者体验和购买的最基本的一个局势，是以这一块，咱们亦然飞速的在进步咱们的渠谈的障翳度。当前还是跨越300家，到年底瞻望会跨越350家。在主要的城市，会已矣全面的障翳，这样阔绰者材干便捷的去买车。
同期，咱们也在升级咱们的通盘的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和劳动的好多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒限度，这样才会对咱们的居品随机有一个更好的体验。包括劳动这块，包括充电、维修齐是很进击的。像维修，咱们的维修站亦然，本年还是已矣了主要城市要点城市的全面障翳。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行合营。即是确凿已矣极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行寰宇。
另外即是咱们也作念了好多的里面的调度，里面的调度可能看起来跟阔绰者相干不大，然则我以为咱们这几个月飞速上量跟咱们里面调度也有很大的相干。即是咱们更飞速的来卤莽客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是竖立了自主乘用车料理委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样决议效果、资源齐得到特殊充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些调度，咱们对于客户的需求了解的更透了，何况称心客户需求的反应速率也大大提高了。料理客户痛点的反应速率亦然效果有了很大的提高。
概括这些身分，从这几个月的销量情况看，如实我以为咱们是作念对了。
主捏东谈主：大型国有企业校正知易行难。在调度的进程当中，若何疏忽枷锁？
刘不雅桥：这个我以为如故从上到下吧，一个是有高度的酷好进程，这是领先的，得零散愿，即是阔气酷好。阔气酷好之后，国有企业亦然可以作念到特殊高效的，这个其已矣在商场也在讲解这少量。
主捏东谈主：若何卤莽2025年可能出现的商场及阔绰战术变化？
刘不雅桥：其实我以为战术退坡、调度等不会成为新动力汽车商场的一个特殊大的影响身分。咱们看到前些年，绝顶是三年前，那期间更多的如故战术导向，好多客户购买车可能是冲着有多样补贴，补贴之后应该说如故相比实惠的。
当今几个方面吧，一个是通盘阔绰不雅念，通盘对新动力车的领路，对智能车的领路，接收进程跟之前还是透澈不一样了。当今好多的阔绰者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种阔绰理念还是瑕瑜常深入东谈主心了。
为什么说相比深入东谈主心呢？因为新动力车夙昔的一些痛点，当今逐步的齐料理了。领先是对于价钱的问题，夙昔电板贵，购买的资本就高，然则当今电板的资本也鄙人降。当今好多电动车，价钱还是作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着本事以及资本的裁汰，它就能飞速的扩大商场的占领。
另外一个即是咱们不成光看购买的资本，还得看全人命周期的使用资本，这个是电车比油车有特殊大的上风的。比如说像我家离上班的所在就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也齐去公司，一个月2700公里。
主捏东谈主：真实要这样卷吗？一个月30天在公司。
刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确已矣在就这样卷。若是算上油费和电费的差价，我没本体算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块以至更多。
全人命周期，你思，这个使用资本是极大的从简。何况维修资本亦然很低的，当今通盘新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的调理的周期大大延伸了。它的质地很贯通，容易坏的那些部件当今不坏了，这个即是对于阔绰者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，当今齐逐步的料理掉了，何况带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。不管背面的战术奈何变，通盘新动力的大势已成。
主捏东谈主：您奈何看待流量跟销量的相干？极狐本年以来越来越会讲故事。改日在品牌的缔造方面还有哪些策划？
刘不雅桥：您这个问题提的绝顶好，即是奈何看流量呀，包括刚才您开始的期间也说到，即是广州车展品牌可能越来越多着重居品，和北京车展不太一样。
其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，细目齐是必需的，你有流量了，就证据有客户柔和，才有可能已矣生意的逻辑，材干已矣生意的形状。
然则这个流量，第一个是真流量如故假流量，这个得看。就像您说的，比如说夙昔一些车展，可能特殊的喧嚣，特殊的淆乱，包括全社会可能齐在看。
要确凿的有流量，我以为如故那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其已矣在的社融会盘信息特殊透明的，只须真碰巧的居品，有确凿的价值，让客户意识到，安静招供，材干有确凿的流量。
是以，您说的绝顶对，就好多千里淀下来，就像极狐本年，领先不是说去作念所谓的流量，咱们是领先把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值确凿的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就特殊的显然。
包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时间的电板，500公里的续航。像这些要素齐具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花通常的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。
有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，如故在于把咱们的这些真实的价值告诉到阔绰者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。阔绰者知谈有这样好的选定，对他来说，亦然从简了购车的资本，提高了用车的体验。
主捏东谈主：在这样的热烈竞争中，胜出的要道是要为阔绰者提供确凿的价值。
刘不雅桥：对。
主捏东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢内行的柔和，邂逅。
刘不雅桥：邂逅。
