良马全球首家5S店北京星德宝汽车销售做事有限公司闭店歇业；

北京汇京柯曼凯迪拉克4S店，一楼展厅内已被腾空；

重庆也出现多家4S店关停的情况……

近期，部分传统车企4S店歇业或闭店的音信激勉热心。

这些4S店究竟何以闭店歇业？

业内东谈主士指出，跟着新动力车浸透率越来越高，燃油车阛阓份额握续走低；尤其在浸透率较高的地点，传统汽车品牌4S店压力更大。

有汽车销售公司干系讲求东谈主暗示，本年以来，所在门店总销量比前年同时下跌20%以上，现在一个月仅有约70辆；重叠降价促销，导致合座利润较前年同时下跌70%，已迫临吃亏线。

“为求生涯，咱们已多方面降本，但店面房钱、水电费等固定本钱难以大幅压降，在东谈主力本钱方面，已减员10%。”该讲求东谈主说，如若现在态势连接下去，来岁例必濒临吃亏。

中国汽车运动协会发布的《2024年上半年寰宇汽车经销商生涯气象拜访发扬》袒露，在2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商竣事盈利，半数以上的汽车经销商濒临吃亏。

有业内东谈主士以为，部分车企返利战略复杂多变，对经销商的复旧力度不及，亦然导致经销商退网的费事要素。

此外，交易方法的改动对经销商阛阓也带来不小影响。

这种情况下，耗尽者职权该何如保障？

4S店关停后，车主主要濒临维修、可贵未便，以及车机系统宕机、保障续保等问题，业内东谈主士漠视调剂属于合并个品牌或汽车集团的4S店有序相接关停店的车主做事事项。还可由行业协会牵头，排查干系风险隐患，评估汽车经销商的授信气象，羁系可能出现的行业爆雷，更好保障耗尽者职权。

本栏目第68期节目就到这里，谅解全球在驳斥区留言。

贵州日报天眼新闻记者

商酌 杨仪

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海报贪图 王银艳

裁剪 罗井珊

二审 谢宇彤

三审 尹长东

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