最近两年，互联网上最热点的话题，无数由四个字孝顺——
登第好意思学。
从火爆春节的马面裙等新登第穿搭，到国产3A游戏里的山西登第建筑，再到近期追思的东方野外活命博主。
桩桩件件，非但戳进国东谈主的血脉深处，引起全民狂欢，更是打在了世界的心趴上，让世界咋舌。
登第好意思学到底有何魔力？
它的中枢又究竟是什么？
其实，答案等于谜面——登第好意思学的灵魂，在“中”，在“和”。
何为中庸，不如先从登第好意思学的一大载体，建筑聊起。
若是要用一样事物来展现中国传统好意思学的内涵，古建筑当之无愧。
在数千年的发展中，登第建筑恒久和中国文化相生相伴。
而若是要提真金不怕火出一个登第建筑与中国文化共同的灵魂——那定是“中”，之于文化，等于中正调和，之于建筑，等于对称整皆。
小到房间里面的布局，大到一个城市的方向，对称是刻在登第建筑施行里的不雅念。
不久前，北京中轴线申遗胜仗，成为中国第59项世界遗产，再度将“寰宇之中”“以中为贵”的东方玄学理念推到了世界眼前。
北京中轴线上的灯火光泽
“古之王者，择寰宇之中而立国”，尽管咱们的历史如斯悠久，但不管是哪个朝代的都门树立，其实无数顺从着《周礼·考工记》中的理念。
这种“建中立极”的对称方法，曾先后引申在邺城、长安、洛阳、汴梁、南京等多个朝代的都城。
而最终，凝结到了如今的北京中轴线之上。
1267年，儒释谈三学兼修的官员刘秉忠，以一条中轴线完成了对元无数的城市缱绻。
再之后，自然朝代变换，元无数也更名为北平、北京，但以这条中轴线为中枢的城市树立理念却从未更正。
何况还在向着南北双方不竭延迟，扩建了紫禁城，增多了南城，树立了天安门广场、鸟巢水立方，乃至新“南派别”大兴机场……
在北京奥林匹克塔不雅景台上，不错鸟瞰串起钟楼、饱读楼、景山、故宫，一直延申到大兴海外机场的北京中轴线
如今，北京中轴线的好意思感不仅领有横向的对称规整，更有竖向的韵律转动。
唯有是一个中国东谈主，当他站在北京景山的万春亭向着南方极目眺望，目睹到波澜般的琉璃瓦顶，重重叠叠的红色宫墙，以及一个接着一个的登第建筑在中轴线上环佩铿锵，芜乱有致，连接不竭翻涌上前时，一定会油但是生一种容或感以及认可感。
而这，就是来自于咱们血液的文化共识。
各好意思其好意思，好意思好意思与共，正如把一世奉献给臆想与保护中国古建筑的梁想成先生所言：“北京特有的壮好意思步骤就由这条中轴线的建树而产生。”
在景山万春亭，鸟瞰故宫
若是“中”是中国传统好意思学上的骨架，但更多的血肉，其实是“和”字所展现的中中语化内核。
和，是天东谈主合一的自然，亦然和而不同的礼乐。
它体目前北京中轴线的包罗万千，也能从敦煌的壁画上感受到。
东谈主都说中国数千年时髦，冉冉走向封闭和固执。
但敦煌的飞天一出，优雅轻细的身姿，灵动舒展的动作，任谁看了都要说一句“唯妙”。
敦煌莫高窟壁画
而这，就是中国传统好意思学的另一方寰宇——矜重端方以外的包容耐心，不竭纠正。
自汉代丝绸之路绽放明，华夏文化、释教文化、西亚和中亚文化便不竭传播到敦煌，使得敦煌成为“华戎所交，一无数会”。
而这些文化的蕴蓄、碰撞、和会，最终全部挥洒在敦煌审好意思之上。
也恰似中国传统文化，历来以和为贵、包罗万象的折射。
不管是传统好意思学仍是传统建筑，自然是村生泊长，但它从来都不封闭固执，而是不竭禁受着外部文化的调理变革，在走我方路的同期，也在包容着他者。
回到北京中轴线——
跟着历史发展，它不异恒久在以“中庸之姿”，不竭变得愈发丰富多姿。土路变为公路，双方车流不竭，辽远是北京奥林匹克塔，上方是驰骋的高铁。
而不管谈路上舒服的新能源汽车，仍是北京算作双奥之称的好意思誉，亦或中国高铁所代表的“新四大发明”。
这些新期间的中国景不雅，早已融入迂腐的中轴线盛景，带来一种全新的登第审好意思体验。
站在高处鸟瞰永定门，车流不竭
中国文化，登第好意思学，从来不是困于传统而一成不变。
反而，它恒久在面临着改日。
牢固着中正调和的内核，在内容上包容万千——不竭调理，持续发展，勇于创造。
也因此，中中语化才恒久能从一切祸害中再行站起，绵延五千年龄月，于今纷乱而自信。
中中语化，“中”是骨架，“和”为血肉，两者统筹兼顾。
唯有中庸，方能耐心有度大地对世界，才可恬然稳重地走向改日。
而这么一份中庸之好意思，亦然红旗汽车心之所向。
因为中国向来非常喜欢汽车的前脸缱绻，是以66年前，红旗将中轴线印在了首辆外形完全自主研发的中国轿车上。
恰是这一中正多礼、一碗水端平的前脸缱绻，从此奠定了红旗算作大国汽车的阵容和审好意思。
而今，在其最新推出的红旗天工08身上，你能露出看到，红旗是若何主持“中庸之好意思”，创造出属于新期间的全新登第好意思学——
索要东方传统建筑缱绻精髓，将1：1.732的中庸比例，赋予车头前脸缱绻，红旗天工08有一种自然的登第矜重。
同期，其又以世界通行的黄金比例，完成轮距/车长比的侧面车身缱绻，调理东西审好意思，尽显包容超过之心。
临了，又索要当代空间缱绻的舒享比例，应用到了车体轮高比之上，完毕了红旗天工08车内空间、空气能源学与外不雅造型三重功能的均衡。
三大比例，勾画出红旗天工08独具一格的车身好意思学，适当空气能源学悬浮俯冲的姿势，又让其人命力拉满；一秒灵动的流线型车顶，更是带来一场科技好意思与传统好意思和会的调和视觉享受。
以“中庸”为核，调理中西好意思学，提真金不怕火传统精髓，舒享当代空间，超过改日科技——
这就是属于红旗天工08外不雅的新登第好意思学。
既具有属于传统登第的大气豪华感，又有更为当代的灵动放纵，一眼望去，心通透，意可平。
所谓中庸之好意思，率先就是这么一种讲求多礼。
再将视力移到红旗天工08的车身缱绻细节——
劲锋之瞳前灯，罗致横纵麇集的样式：“纵似竖瞳，鹰眼之视瞻念察难懂；横如芒刃，亮剑向时尚芒乍现。”
点亮经过中，有着洋洋洒洒的动态后果，又与矜重的中轴线相呼应，交汇成一种刚柔并济的迥殊之好意思，给车主的每次出行以无与伦比的典礼感。
将高端新登第的倡导，极好地融入到了当代科技居品中。
同期，红旗天工08凌厉且豪阔冲击力的旗子侧标灯，则源于红旗金葵花高端车型，既代表红旗生生不竭的历史传承，也展现出一种锐意超过、旗开告捷的年青姿态。
再加上联贯式的旗扬鹰飞尾灯，在动感全都的解闭锁整灯活水动画中，如“雄鹰展翼”一般，让整车的灯光缱绻酿成闭环，全体呈现出一种上升进取、一飞冲天的姿态。
矜重，但不固执；动感，却不霸道。
柔中含刚，刚中存柔，刚柔相济，一碗水端平——红旗天工08，以匠心缱绻，将国东谈主的“中庸”处世玄学，赋予到了车身的每个细节。
同期，红旗天工08还以诗一般的田地，取“山川湖海 日月星辰”为灵感，再行打造了6种登第车身颜色。
每一个颜色名字，都取自于传统文化，又在红旗的立异工艺下，倜傥传统文化——
罗致极致工艺，红旗天工08将诗意的联想化为现实，完毕了全新登第颜色好意思学。
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举例远山紫，取自唐代诗东谈主韦应物《乘月过西郊渡》中“远山含紫氛，春野霭云暮”的清闲田地。
红旗天工08，罗致纳米级材料和立异工艺缱绻，带来双色光效应——正视时车身呈金色，平视或掠视则呈蓝色，金光和蓝光之间的一语气变化，联贯车身涂膜名义的统统弧面和棱角，胜仗勾画出了光影折命中虚雾实山的不同浓淡的流彩。
再如弦月灰，寓意月初生或圆有缺时不解亮的部分——
市面上常见的灰色无数是单色缱绻，极难调出弦月灰的档次。而红旗天工08，则是冲突旧例，极具立外乡在灰色中加入了红珠光进行缱绻，如入木三分一般，赋予了统统这个词情态高出不雅感。也正应了杜甫《遣词》中那句：“云掩初弦月，香传小树花”。
每一种情态，都背靠悠远的文化，带着好意思好的寓意，又承载着红旗极致匠心的当代工艺。
山川湖海，日月星辰，此刻仿佛就在目下，给东谈主内心无穷的旷达，那份属于中华的“中庸”之感，正浸润在目之所及的每一处。
而参加红旗天工08的里面，“中庸之好意思”依旧在给以每一个驾乘者高档愉悦感。
每一个细节中，都有红旗极为经心的缱绻——
罗致环抱T型架的悬浮中控，轻细而纯粹，加上中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空缱绻，营造出灵动的空间档次，让东谈主参加驾驶舱后，第一嗅觉便无比放纵。
视野前移，目下以登第正本为灵感的“丝带式”异形屏幕缱绻，也如同活水和风一般畅通，让红旗天工08车内的放纵之中，再添一份灵动气质。
再抬启航点，2.12日常米超大全景天幕，也给了驾乘者极为舒展豁达的视野——让东谈主仰望能见天光云影，伸手可触灿烂银河，无比心旷神怡，尽享东谈主生通透。
而环视四周，取自“自然天象，渴望有灵”的五种内饰颜色，更是带给东谈主一种自然调和的颐养感，工夫感受愉悦即兴。
乘坐其间，既有“中”之视野，又有“和”之舒享——
清闲自得，也恬然稳重，虽跻身于各式顶尖当代科技之间，却让东谈主仿佛千里浸于“天东谈主合一，谈法自然”的登第田地里，收货无穷的宁静与良善。
属于新期间的中庸之好意思，莫过于此。
中中语化，用一根中轴线凝合了登第审好意思的内在精神，也工夫创造着敦煌这般包罗万千的中华明珠。
容身传统，看向改日——
文化不仅是在凝固的建筑上，更是在前行的活命中。 而一辆饱含登第好意思学的红旗天工08，等于咱们对传统在日常活命中的清新传承。
和红旗天工08沿途，以中庸之好意思，展中庸之姿，不快不慢地驶向广阔世界。
