IT之家 10 月 29 日音问，据央视新闻报说念，中国质地协会于 10 月 23 日在北京发布 2024 年中国燃油汽车行业用户振作度指数（CACSI）测评成果。

中国质地协会指出，2024 年中国汽车行业百辆燃油新车故障次数 188 次，同比升高 45 次。其中，故障率最高的前三个系统区分是智能座舱、智能驾驶提拔和发动机系统，前三个系统故障（问题）次数占总体故障（问题）次数的 56%，2023 年这一数据为 47%，家具故障愈加相连。智能座舱和智能驾驶提拔系统处于 2024 年故障次数最高的前两位。

IT之家获悉，百辆新车故障（问题）次数前十位区分是：“内饰异味重”“风噪声大”“昂首清晰（HUD）”“车内手势竣事”“行驶中轮胎杂音大”“面部识别”“燃油花消过高”“发动机杂音大 / 有杂音”“并线提拔（盲点监测）”“智能停车”，前十位故障（问题）中有 5 项属于智能网联板块，这标明燃油汽车在传统结构部件方面的质地有所普及，关联词在智能化、网联化方面需要加强。

此外，中国质地协会示意 2024 年我国自主品牌振作度初度抓平搭伙品牌，自主品牌振作度 80 分，同比增长 1 分，与搭伙品牌抓平。测评成果还发现：用户需求方面，振作地成为用户购车商酌的要广阔素。2024 年燃油汽车用户购车原因中，性能好、振作地高、质地可靠性高是购车原因的前三位。

初度购车用户中 36% 的用户选择自主品牌车型车型回顾，卓绝第二位德系品牌 9 个百分点；增换购用户更偏好德系品牌，日系、好意思系用户在增换购时选择德系品牌比例大于本品牌；代际间购车偏好彰着，95 后、90 后群体购车时商酌的要素愈增多元化。